D4Sで夜の鉄道撮影 -

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Nikon D4S + AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II　2014/03/08　JR苫小牧駅　キハ281系

上野幌駅のお外で約１時間半過ごしたあと^^;、苫小牧（とまこまい）行普通列車に乗り換えて一路、苫小牧へ。
実は北広島で快速エアポートに乗り換え、南千歳へいって、また乗ってきた苫小牧行きに乗りました^^;
待ち時間、南千歳で何か撮れると思ったら、あったかい飲み物飲んでる最中に列車が来て逃してしまった…^^;
０度以下のお外に１時間半も突っ立っていたので、身体もすっかり冷たくなっていた。
Ｄ４Ｓは電源入れっぱなしだったけど、メモリ１個しか減ってなかったな。
私のＬＩＦＥゲージは３メモリぐらい減ってたけど（苦笑）

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Nikon D4S + AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II　2014/03/08　JR苫小牧駅　キハ281系

南千歳駅を出発して苫小牧についたときはもう薄暗く、あたり一面ナイトブルーな感じ。
こういうとき遅く起きたのを悔やむんだけど、休みは布団が心地いい。
ほんとは上野幌で撮影が終わったら時間も時間なので帰る予定だったのだが、
「休日散歩きっぷ」を買ってしまったので^^;、元を取るため苫小牧に向かったというのが事情だったりする。（指定区間、土日祝祭日、普通列車乗り放題パス、￥2,200）

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Nikon D4S + AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II　2014/03/08　JR苫小牧駅　キハ40系

で、日が暮れたこともあって、さっそくＤ４Ｓのセンサー性能と画像処理性能を試すことに。
ISO 1600　F/2.8～F/4　SS60～125程度に設定して撮影。
70-200だからVR2がついていても、SS60は結構ブレやすい。
Ｄ４Ｓなんだからもっと感度をあげてもいいのだが、ディテールが崩れるのがいやだったので
できるだけISO 1600を超えないように撮影している。

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Nikon D4S + AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II　2014/03/08　JR苫小牧駅　キハ40系

撮影し終わって、PCで確認するとＤ４よりノイズが減っているというか、粒状感が精細になって目立ちにくくなっているのがわかった。
Ｄ４だったら黒い点のノイズが結構大きく出るが、Ｄ４Ｓは小さくなってわかりずらくなっているように思う。

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Nikon D4S + AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II　2014/03/08　JR苫小牧駅　DF200

北寄丼でも食べたいなぁと思って、食べ物屋を探すが駅から半径100以内に定食屋のようなものが存在しない^^;
（駅前の元ダイエーの最上階にあるけど19：00で閉店だし）
しかも18：30なのに駅構内の飲食店がほとんど閉店している（汗）
仕方がないので、キオスクで値引きのおにぎりを買って食べ、札幌駅で食事をした。

そういえば、室蘭-苫小牧間はいつの間にか普通列車はワンマンの気動車メインになってたんだね。
たしか711系が走ってたのに、キハ150系になっているし。
急ぐんだったら、スーパー北斗かL特急すずらんを使ってくださいってことなんですか。
せっかく電化されてるのに気動車メインとかなんかもったいないなぁ^^;

▼写真のこと
すべて苫小牧駅ホームから。少しノイズが目立つ感じ。
1枚目の高い煙突は苫小牧のランドマーク的な王子製紙苫小牧工場。
４枚目は連結作業中の鵡川行普通列車。